Comment intégrer une borne de recharge à un projet de construction neuve ?

Cas pratiques : différences entre un projet résidentiel et un immeuble tertiaire

Ce que dit la loi : des obligations à respecter dès le permis de construire

La loi LOM et le décret IRVE du 13 juillet 2021 imposent, pour toute nouvelle construction de logements ou bureaux disposant d’un parking :

• Pour les logements neufs (collectifs) :
  100 % des places doivent être pré-équipées pour la recharge (chemin de câbles, gaines, tableaux adaptés).
• Pour les bureaux neufs :
  1 place sur 5 doit être pré-équipée, avec au moins 2 % des places réellement équipées à la livraison.

Ne pas respecter ces obligations peut entraîner un refus du permis de construire ou un risque juridique en cas de non-conformité.

Prévoir les bornes dès la conception : un gain économique majeur

Intégrer les infrastructures IRVE dès l’étude technique permet de mutualiser les coûts. Les éléments à prévoir sont :

Cheminements techniques réservés pour les futurs câblages

Local technique pour le tableau électrique IRVE (souvent surdimensionné dès le départ)

Dimensionnement du raccordement ENEDIS prenant en compte les futurs besoins de recharge

Ces anticipations permettent une économie de 30 à 40 % par rapport à une installation post-livraison.

Choisir le bon système de recharge selon l’usage du bâtiment

Dans les logements collectifs, la priorité est donnée à des systèmes individuels et évolutifs, avec décompte par utilisateur (solution de type « à la demande »).

Dans les bureaux, la logique est plutôt mutualisée, avec supervision, badges ou application mobile, et répartition intelligente de la puissance disponible.

Bornopale travaille avec des solutions compatibles OCPP, adaptables à tous les cas d’usage et évolutives selon l’occupation réelle.

Comment faire le bon choix technique ?

L’étude IRVE en phase APS (avant-projet sommaire) est cruciale. Elle doit inclure :

Évaluation de la puissance totale nécessaire

1. Analyse du TGBT (Tableau Général Basse Tension)
2. Préconisation de bornes AC (7 à 22 kW) ou DC (50 à 150 kW selon contexte)
3. Choix de la solution de gestion (pilotage énergétique, supervision, comptage individuel)

Bornopale propose un accompagnement complet de l’étude à la mise en service avec un référent IRVE expert sur chaque projet.

Des aides mobilisables même en neuf

Même dans le neuf, certaines aides peuvent être activées, notamment via le programme Advenir pour les parties communes ou parkings d’entreprise ouverts au public. Bornopale accompagne la rédaction et le dépôt des dossiers de subvention.

Certaines collectivités proposent aussi des bonus pour les constructions écoresponsables intégrant des IRVE.

Bornopale, votre partenaire dès la phase d’appel d’offre

Nous intervenons auprès des promoteurs, BET, architectes, maîtres d’ouvrage ou bailleurs sociaux pour intégrer intelligemment l’IRVE aux projets dès le permis de construire. Notre expertise technique et réglementaire nous permet de sécuriser le projet, optimiser les coûts et assurer la conformité totale des installations livrées.